在新能源SUV排行榜上特斯拉Model Y的销量一直维持在前列，凭借品牌影响力和科技感吸引着众多消费者。然而我一粉丝在后台私信留言，说她老公是真糊涂，热销的特斯拉Model不买，想买新上市的岚图FREE+。
新上市的岚图FREE+全系标配华为全家桶与EDC魔毯底盘，在智能驾驶辅助与驾乘舒适性上展现出独特优势。那么今天我们将从实际体验出发全面对比这两款车。
首先特斯拉Model Y搭载的FSD完全自动驾驶能力在国际上享有盛誉，其视觉识别为主的方案在海外路况下表现出色。可以完成从工厂到车主家里的完美交付。但在国内复杂的交通环境中，FSD的局限性逐渐显现。例如在一些没有清晰标线的老旧小区道路或施工路段，FSD可能会出现识别偏差，需要驾驶员频繁接管。
反观岚图FREE+，全系标配的华为乾坤智驾辅助系统堪称中国路况专家。它采用了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器融合方案，对国内特有的交通标识、非机动车和行人行为有更精准的识别能力。实测中岚图FREE+能自动保持安全车距，根据前车速度灵活调整车速，还能准确识别加塞车辆并做出合理避让。遇到施工路段，系统会提前提示并规划新的行驶路线，整个过程自然流畅。
另外特斯拉Model Y的内饰以简约科技风著称，中控大屏集成了大部分功能，操作逻辑相对简单。但这种过于简洁的设计也带来了一些问题，比如语音交互还不太习惯时，很多操作仍需通过屏幕点击完成，在驾驶过程中不太方便。而且，特斯拉的车机生态相对封闭，可安装的第三方应用较少。
岚图FREE+的鸿蒙座舱则为用户带来了全新的智慧交互体验。进入车内，首先映入眼帘的是高清大屏和精致的内饰设计。鸿蒙座舱的操作流畅度堪比平板电脑，语音助手支持多轮对话和模糊指令识别。同时鸿蒙座舱拥有丰富的应用生态，支持华为应用市场中的海量应用下载，无论是导航、音乐、视频还是游戏，都能轻松实现。此外，鸿蒙座舱还支持与华为手机、手表等设备的无缝互联，实现了信息共享和协同操作。
特斯拉Model Y采用了运动化的底盘调校，悬挂系统相对较硬，在过弯时能提供良好的支撑性，但在通过颠簸路面时，车内乘客会感受到明显的震动，舒适性大打折扣。而岚图FREE+在驾乘舒适性方面下足了功夫。
它采用了全铝底盘，重量更轻，强度更高，有效提升了车辆的操控性和稳定性。同时，配备的EDC可变魔毯底盘和100mm可调空气悬架堪称舒适神器。EDC可变魔毯底盘能根据路况实时调整悬挂的软硬程度，在过弯时提供足够的支撑力，让车辆稳如磐石。
在通过颠簸路面时，又能自动变软，有效过滤震动，让乘客感觉如履平地。100mm可调空气悬架则进一步提升了车辆的通过性和舒适性，用户可以根据不同的驾驶场景和需求，自由调节车身高度。
此外，岚图FREE+的座舱全面升级，采用了高品质的材料和人体工程学设计，座椅柔软舒适，包裹性好，还具备加热、通风、按摩等功能。车内噪音控制也非常出色，即使在高速行驶时，车内依然能保持安静的环境，让乘客享受舒适的驾乘体验。而且，岚图FREE+还提供三电终身质保，让用户没有后顾之忧。
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